Camionul Actros Euro VI în comparație directă.Camionul Actros în cadrul Fuel Duel.

Acum cu cea de-a doua
generaţie de motoare
şi o economie de carburant
de până la 3%.

Tehnologie

Tehnologie cu consum redus de carburant.

PPC înseamnă controlul predictiv al propulsiei, sistemul care încorporează tehnologia GPS în transmisia automată. Prin utilizarea sistemului de localizare pe bază de sateliți și a unei hărți de parcurs 3D, sistemul discerne cursul drumului, cum ar fi secțiunile de urcare sau coborâre care urmează și poate acționa în consecință prin optimizarea pragurilor de comutare a treptelor și a limitatorului de viteză (cruise control) în avans. Aceasta poate rezulta în economii suplimentare de carburant de până la 5%. În plus, pe lângă modul „economic” există acum și modul „flotă” pentru a contribui la încurajarea unui mod de conducere economic.

Un stil de conducere economic, care asigură un nivel scăzut de uzură, contribuie în mod semnificativ la rentabilitatea generală a camionului Actros. Serviciul Fleetboard de analiză a modului de utilizare înregistrează datele tehnice ale camionului şi le evaluează. În baza acestor informaţii este înregistrat stilul de conducere al şoferului, permiţând astfel o evaluare obiectivă a acestuia. Cursurile individuale de pregătire identifică potenţialul de optimizare. 

Predictive Powertrain Control

Cu un stil de conducere economic, se pot realiza economii de carburant de până la 15%.

Aerodinamică

Aerodinamică rafinată.

În cazul construcției modelului Actros, toate componentele au fost testate în mod cuprinzător. În tunelul aerodinamic și pentru milioane de kilometri de testare – pentru o rezistență deosebit de redusă la înaintare și pentru un consum redus.

Rezistență redusă la înaintare și la rulare.

Pentru o rezistență mai mică la înaintare, designul modelului Actros a fost optimizat până în cele mai mici detalii. Acest lucru este evident mai ales în cazul cabinei StreamSpace. Fantele radiatorului cu reglare electrică și extensiile ușilor ajută de asemenea la economisirea carburantului. În plus, componentele aerodinamice și sistemul de control al presiunii în anvelope contribuie la scăderea consumului.

Aerodinamică

Cu un stil de conducere economic, se pot realiza economii de carburant de până la 15%.

Greutate

Masă proprie mai mică – consum de carburant mai mic.

Cu configurația Fuel Duel a camionului Actros, masa proprie a fost redusă semnificativ, pentru a permite sporirea rentabilității în practică.

În cazul acestei configurații, Actros este echipat standard cu jante din aluminiu. Dotările opționale selectate cum ar fi anvelopele Super Single pe puntea spate, recipientul din aluminiu cu aer comprimat și un dispozitiv de cuplare compact asigură în mod demonstrabil un consum mai scăzut de carburant și un nivel mai redus de emisii de CO2.

În funcție de aplicație și configurație, puteți obține diminuarea suplimentară a consumului de carburant și a emisiilor de CO2.

Propulsia

A doua generaţie de motoare OM 471.

O economie anuală de 1.100 de litri de carburant și emisii de CO2 mai reduse cu aproximativ 3 tone – două dintre cele mai importante date pentru autotractoarele pentru transportul pe distanțe lungi echipate cu cea de-a doua generație a motoarelor de mare putere OM 471 de la Mercedes-Benz, în cazul parcurgerii a 130.000 km pe an. După introducerea generației revoluționare de motoare, vine următorul pas de dezvoltare – cu ajutorul acestuia eficiența camionului Mercedes-Benz Actros de la Daimler Trucks crește semnificativ.

Inginerii Mercedes-Benz au reuşit astfel să rezolve cuadratura cercului: consumul de carburant scade cu încă 3 procente, iar dinamica la conducere este îmbunătăţită datorită cuplului mărit. Vârful de gamă are o putere maximă sporită, de 390 kW (530 CP) şi un cuplu de 2.600 Nm. De asemenea, rezistenţa a fost îmbunătăţită.

Pe scurt: cea de-a doua generaţie a motorului OM 471 stabileşte noi standarde pentru motoarele de mare putere pentru autovehicule comerciale grele.

A doua generaţie de motoare OM 471

Cvadratura cercului: consum scăzut şi emisii de CO2reduse, mai multă putere şi cuplu mai mare.

Acum cu cea de-a doua
generaţie de motoare
şi o economie de carburant
de până la 3%.

Fuel Duel continuă cu runda a doua.

Subiectul rentabilitate generală capătă maximum de atenţie din partea Mercedes-Benz Trucks. Investiţiile, consumul, întreţinerea şi reparaţiile, precum şi valoarea reziduală vă influenţează profitul. Pe parcursul întregii perioade de utilizare a camionului, costurile cu carburantul se ridică la aproximativ 50-60% din costurile cu autovehiculul. Actros este pionier incontestabil în materie de rentabilitate şi aceasta de mulţi ani. Mercedes-Benz Trucks dezvoltă constant noi tehnologii pentru economisirea carburantului, cum ar fi sistemul de asistenţă inovator Predictive Powertrain Control (PPC), care integrează în sistemul automat de schimbare a treptelor de viteză un stil de conducere adaptat la topografia şoselei.

Motorul Euro VI al camionului Actros asigură o scădere semnificativă a consumului de carburant. Actros a dovedit în repetate rânduri, în cadrul a numeroase teste privind consumul de carburant, că este cu până la 9% mai economic decât autovehiculele oferite de concurenţă. Împreună cu sistemul telematic Fleetboard şi un stil de conducere economic, se pot obţine economii de carburant de până la 15%.

Economia de carburant

Chiar și ținând cont de prețurile actuale, costurile cu carburantul, calculate pentru întreaga durată de viață a unui autovehicul, reprezintă 50-60% din costurile totale.

Citește mai mult

Reducerea nivelului de emisii de CO2

Emisiile de CO2 și economiile de carburant se numără printre cele mai mari provocări din traficul rutier de mărfuri.

Citește mai mult

Alte dovezi

Un stil de conducere economic, care asigură un nivel scăzut de uzură, contribuie în mod semnificativ la rentabilitatea generală a camionului Actros.

Citește mai mult

Dueluri.

Cu ajutorul Mercedes-Benz Trucks Fuel Duel dorim să demonstrăm printr-o comparaţie cu concurenţa că Actros este un camion deosebit de eficient. Datorită serviciilor telematice online oferite de Daimler Fleetboard, acest lucru poate fi dovedit în mod obiectiv. Datorită diferitelor servicii, Fleetboard permite o gestionare optimizată a autovehiculului, a şoferului şi a transportului.

Combustibilul: Date concrete:

  • Cea mai bună analiză a costurilor totale ale unui camion este obținută prin verificarea costurilor variabile de funcționare.
  • Costurile de combustibil contribuie cu peste 50% la costurile de funcționare.
  • Și stilul de condus al șoferului poate avea un impact major asupra consumului. Cursurile de instruire pentru șoferi sunt, prin urmare, o modalitate bună de a obține economii suplimentare de combustibil.
  • Inovațiile cum sunt PPC ajută șoferul să obțină economii suplimentare de combustibil de până la 5%.
  • Intervalele de întreținere mai lungi și o valoare reziduală mai mare sunt de asemenea factori care contribuie la un cost pe kilometru mai mic.

Economie totală în Europa.

Număr de dueluri*

3.954

11,1%

Rezultat*

20.723.226

Kilometri rulați*

Aceste cifre se referă la duelurile efectuate în toată Europa.

Dintre care dueluri efectuate în România: 17. Kilometri rulați: 113.813 km. Rezultat: 13,2 % economie!

* Versiunea: decembrie 2017: Autovehicule EURO-5 şi EURO-6

Alte subiecte.